Ingeniería aplicada al desmontaje de sistemas de fluidos
La principal virtud de este equipo radica en su arquitectura segmentada. Al separar la zona de sujeción manual de la zona de presión activa mediante un cable flexible de setenta centímetros, se logra una versatilidad sin precedentes en el mantenimiento predictivo y correctivo.
Mecanismo de transmisión de alta fidelidad
El núcleo de acero flexible transmite cada milímetro de presión ejercida en el mango directamente a las mordazas terminales. Esto asegura que incluso las abrazaderas más oxidadas o deformadas por el calor cedan de manera controlada y predecible.
Beneficios de su implementación en el taller
- Productividad: Reduce a la mitad el tiempo invertido en la sustitución de manguitos de refrigeración.
- Durabilidad: Los componentes metálicos cuentan con un tratamiento anticorrosión resistente al contacto con aceites y anticongelantes.
- Ergonomía: Mangos diseñados para minimizar la presión palmar durante el uso intensivo.
Parámetros de operación nominal
| Variable | Valor Nominal |
|---|---|
| Capacidad del muelle | Hasta 50 mm de diámetro |
| Extensión del cable flexible | 70 cm |
| Peso total | Aproximadamente 500 gramos |
Invierta en una herramienta duradera que transforma las tareas complejas de mantenimiento en maniobras sencillas. Su estructura robusta garantiza años de servicio continuo en las condiciones más exigentes de la mecánica automotriz.
