Precisión milimétrica en cada transición de marcha
La fatiga del metal y el estiramiento de los cables internos en los coches deportivos provocan pérdidas de tiempo críticas entre cambios. El diseño reforzado de este sistema de cableado ofrece una resistencia a la tracción superior, lo que se traduce en una respuesta inmediata de la transmisión manual ante cualquier exigencia en carretera o circuito.
Estructura interna de baja fricción
Cada cable cuenta con un recubrimiento interno de deslizamiento optimizado que reduce el esfuerzo necesario en la palanca de cambios, protegiendo los componentes internos del selector.
Beneficios directos para el conductor
- Guiado firme: Elimina por completo la sensación de palanca suelta o imprecisa.
- Inserción limpia: Facilita la transición rápida entre marchas ascendentes y descendentes bajo cargas elevadas de revoluciones.
- Durabilidad extendida: Funda exterior aislante que resiste las altas temperaturas del vano motor y los fluidos corrosivos.
Ficha de correspondencia y dimensiones
La instalación de este juego de cables soluciona los problemas de desalineación habituales en plataformas que montan bloques de la serie K de dos litros.
- Desmontaje del conjunto de cables deteriorado bajo la consola central.
- Paso de las líneas a través del pasamuros del salpicadero hacia la timonería de la caja.
- Fijación mediante pasadores de seguridad en los soportes del selector K20.
Un tacto firme en la palanca de cambios es fundamental para experimentar el verdadero carácter de un bloque Type-S de altas revoluciones.
