La solución definitiva al hundimiento del sillín de tu motocicleta
Con el paso de los años, el cojín original de las motos deportivas tiende a ceder, provocando una postura demasiado baja y rígida que perjudica las rodillas y las muñecas. Al instalar este nuevo asiento delantero, el conductor recupera la altura de pilotaje de fábrica, mejorando la visibilidad del asfalto y el reparto de pesos sobre el manillar.
Tecnología de pasador elástico para absorber baches
El asfalto irregular puede desestabilizar la trazada si el piloto no está firmemente asentado. El pasador de amortiguación integrado en la base del producto actúa disipando los golpes secos, permitiendo que el conductor mantenga una línea firme y estable sin que los imprevistos de la calzada perturben la trayectoria de la rueda trasera.
Textura técnica con propiedades antideslizantes
Evita los peligrosos desplazamientos involuntarios hacia adelante que ocurren durante las frenadas de emergencia. El tejido exterior ofrece una fricción equilibrada que sujeta el cuerpo del motorista en conducción deportiva, pero permite cambiar de postura con agilidad cuando el circuito o los giros enlazados lo requieren.
Dimensiones y correspondencia del modelo
- Vehículo de destino: Honda CBR 1000 RR de los años 2004 a 2007.
- Componentes incluidos: Estructura de base, espuma amortiguadora y pasador inferior.
- Mantenimiento: Limpieza sencilla con paño húmedo gracias a su capa protectora.
