Elimina los sistemas de señalización endebles y anticuados
El gran problema de los intermitentes de fábrica en las motos de finales de los 2000 es su fragilidad ante cualquier roce mínimo. Esta luz trasera de parada para YZF-R1 elimina por completo esos soportes plásticos externos que arruinan la línea afilada del colín. Al integrar la funcionalidad de giro dentro del propio faro de freno, erradicas el riesgo de roturas accidentales causadas por peatones o maniobras estrechas en el garaje.
Visibilidad sin interferencias estéticas
A menudo, mejorar la estética implica perder seguridad, pero este componente demuestra lo contrario. El diseño del reflector interno maximiza cada lumen emitido, logrando que las señales de cambio de carril sean perfectamente visibles incluso a plena luz del día, cuando el sol incide directamente sobre la parte trasera del vehículo.
Ficha de compatibilidad y rendimiento
| Modelo aplicable | YZF-R1 / YZF R1 (Ediciones 2007 y 2008) |
| Consumo de energía | Eficiencia optimizada para no sobrecargar el alternador |
| Instalación técnica | Directa sobre el hueco original del colín |
| Beneficio inmediato | Menor volumen expuesto a golpes externos |
Disfruta de tus rutas dominicales con un grupo de moteros sabiendo que tus frenadas y giros se anuncian con total claridad. Olvídate de los falsos contactos provocados por la lluvia en los intermitentes tradicionales gracias al sellado de goma perimetral que protege los circuitos internos de este faro trasero unificado.
