Fin a las Fugas de Aceite Superiores en los Motores Citroen y Peugeot
Las pequeñas fisuras en la goma de la PCV causan desajustes de presión que provocan tirones leves y sudoración de aceite por la parte alta del motor. Este kit completo proporciona la tapa plástica exterior, el resorte y la membrana elástica necesarios para erradicar por completo estas molestias mecánicas de forma definitiva.
Instalación Adaptada al Diseño Original del Grupo PSA
Las dimensiones de cada componente de este juego de reparación respetan los estándares de montaje de los bloques 1.6hdi de 8 válvulas. Esto permite un acoplamiento perfecto sobre el cuerpo original de la tapa de balancines, garantizando un sellado perimetral libre de holguras.
- Funcionalidad: Estabilización del vacío interno del bloque de cilindros.
- Ventaja técnica: Pestañas de fijación de la tapa exterior reforzadas para evitar roturas durante el montaje.
- Beneficio real: Desaparición del olor a aceite quemado dentro del habitáculo del coche.
- Escenario de uso: Limpieza y restauración del sistema de recirculación tras detectar goteos hacia los inyectores.
Nota de mantenimiento: Se recomienda limpiar minuciosamente la cavidad de asentamiento antes de colocar el nuevo diafragma para asegurar un sellado óptimo a largo plazo.
