Ingeniería de precisión térmica para la longevidad mecánica
Fabricado con aleaciones de latón de alta conductividad térmica, este sensor de temperatura de motor ofrece una sensibilidad extrema ante las variaciones térmicas del bloque. Su construcción robusta minimiza el margen de error en las lecturas, asegurando que la mecánica interna trabaje siempre en su zona de confort térmica, evitando dilataciones peligrosas en los pistones y camisas del motor.
Construcción hermética y materiales seleccionados
El entorno del motor es sumamente hostil debido a las vibraciones constantes y a los cambios drásticos de frío a calor. Este componente cuenta con un sellado de polímero avanzado que impide filtraciones de anticongelante hacia los contactos de cobre, asegurando una vida útil prolongada y lecturas estables año tras año.
- Cápsula de latón macizo: Transmisión térmica inmediata sin retardos de lectura.
- Contactos internos chapados: Resistencia mínima al paso de la corriente y ausencia de falsos contactos.
- Resistencia al envejecimiento térmico: Mantiene la calibración invariable tras miles de horas de uso.
Especificaciones detalladas de calidad
| Componente de control | Termistor NTC de automoción |
|---|---|
| Códigos de pieza | 96182634 y 96181508 |
| Ajuste de rosca | Cónico para un sellado estanco sin teflón |
| Aplicación exacta | Sistema de refrigeración Daewoo Lanos |
| Aislamiento eléctrico | Clase IP67 contra polvo y fluidos |
