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Accesorios para automóvil: módulo de control de freno electrónico Q3 2015 Accesorios para automóvil: módulo de control de freno electrónico Q3 2015 Accesorios para automóvil: módulo de control de freno electrónico Q3 2015 Accesorios para automóvil: módulo de control de freno electrónico Q3 2015 Accesorios para automóvil: módulo de control de freno electrónico Q3 2015 Accesorios para automóvil: módulo de control de freno electrónico Q3 2015 Accesorios para automóvil: módulo de control de freno electrónico Q3 2015
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Accesorios para automóvil: módulo de control de freno electrónico Q3 2015

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DESCRIPCIÓN

Unidad de Mando Electrónica para Freno de Estacionamiento Trasero

Dentro de la categoría de accesorios para automóvil esenciales para la seguridad, el sistema de gestión del freno de mano ocupa un lugar prioritario. Este módulo regula la presión eléctrica ejercida sobre los pistones de freno traseros cuando el coche está detenido. Cuando la unidad original sufre filtraciones de humedad o degradación por vibración, este reemplazo técnico devuelve la firmeza necesaria al estacionar en superficies inclinadas, evitando desplazamientos involuntarios del coche.

Detalles de Construcción y Compatibilidad Mecánica

El producto cuenta con una estructura sellada que protege la placa base interna frente al polvo y las variaciones térmicas extremas de la conducción invernal y estival.

Datos Técnicos del Dispositivo

  • Compatibilidad de Sistema: Diseñado exclusivamente para plataformas Q3 2015.
  • Sincronización de Componentes: Funciona directamente con la manija de tracción manual del habitáculo.
  • Códigos de Reemplazo Válidos: 3AA907801J, 19171201A y 3AA907801E.
  • Conexión Eléctrica: Terminal de clavijas estancas para evitar la corrosión por humedad.

Solución a Averías Frecuentes del Sistema de Mano

La sustitución de este módulo elimina de inmediato el pitido de advertencia acústica del salpicadero y el testigo rojo de fallo de frenos. Permite recuperar la función de liberación automática del freno al iniciar la marcha y ponerse el cinturón de seguridad, restaurando la experiencia de confort original del vehículo en atascos y retenciones prolongadas en autopistas.

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