La solución definitiva para restaurar la potencia de tu motocicleta
Es frustrante salir a disfrutar de una tarde de conducción y sufrir pérdidas de potencia debido a un flujo de gasolina defectuoso. Los motoristas que poseen modelos clásicos entienden que el desgaste del grifo original arruina la experiencia de pilotaje. Este interruptor de tanque de combustible de motocicleta resuelve el problema de la obstrucción y el paso deficiente de gasolina, devolviendo a tu motor esa respuesta inmediata al puño de gas que tanto echabas de menos en tus salidas grupales.
Ficha de compatibilidad y rendimiento
Verifica los datos estructurales del recambio para tu tranquilidad mecánica:
| Denominación | Bomba de fuel pump con grifo selector |
| Modelos soportados | CB500T, CB550F, XL650V, CB750A, CB750F y series K |
| Años de aplicación | Desde 1977 hasta 1980 |
| Función del interruptor | Abierto, cerrado y reserva para gestión de nafta |
Prevención de averías graves en el carburador
Cuando una bomba vieja empieza a soltar residuos o no sella por completo, las impurezas llegan directamente a los chiclés del carburador, obligándote a realizar limpiezas costosas. Al renovar el componente con esta unidad en acabado blanco, proteges la mecánica interna de tu moto. El flujo limpio se traduce en un ralentí estable y una reducción notable en las emisiones de humo por mala combustión, permitiendo que tu vehículo supere las revisiones técnicas sin inconvenientes.
