Evite averías graves con la cadena de distribución de levas correcta
El fallo de la distribución interna es una de las pesadillas más comunes para los motoristas. Cuando la cadena original cede por el uso prolongado, se corre el riesgo de que las válvulas colisionen con el pistón. Instalar esta pieza de reparación de cadena de distribución de levas con estructura 3+4 es la medida preventiva definitiva para salvaguardar la integridad de su culata y mantener la moto operativa año tras año.
Ajuste preciso para los códigos OEM 92057-0595 y 92057-0156
La sustitución de este componente soluciona de raíz la pérdida de potencia en altas revoluciones y los problemas de arranque difícil causados por una distribución retrasada. Su longitud exacta de 124 eslabones garantiza una tensión uniforme en todo el circuito de las levas.
Especificaciones del recambio de motor
| Parámetro Mecánico | Valor Técnico |
|---|---|
| Aplicación del componente | Distribución de levas de rodillo interno |
| Estructura de la malla | Configuración de placas de acoplamiento 3+4 |
| Longitud de cadena | 124 eslabones de paso estrecho |
| Modelos integrados | EL250, 250LX, 250SE, 252, GPX250, GPZ250 |
Resultados tras la instalación
Al renovar el sistema con este componente, experimentará una aceleración más lineal, un ralentí estable y la tranquilidad mental de saber que los componentes internos de su motocicleta funcionan bajo los parámetros de diseño originales de los fabricantes de motores de 250cc.
