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Cojín Asiento Moto Premium con Tejido Elastico y Espuma Resiliente Cojín Asiento Moto Premium con Tejido Elastico y Espuma Resiliente Cojín Asiento Moto Premium con Tejido Elastico y Espuma Resiliente Cojín Asiento Moto Premium con Tejido Elastico y Espuma Resiliente Cojín Asiento Moto Premium con Tejido Elastico y Espuma Resiliente Cojín Asiento Moto Premium con Tejido Elastico y Espuma Resiliente Cojín Asiento Moto Premium con Tejido Elastico y Espuma Resiliente Cojín Asiento Moto Premium con Tejido Elastico y Espuma Resiliente
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Cojín Asiento Moto Premium con Tejido Elastico y Espuma Resiliente

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DESCRIPCIÓN

Confort Superior para Rutas Exigentes

Eleva el estándar de tus viajes con un componente de ingeniería dedicado al bienestar del motorista. Diseñado con precisión geométrica para la BMW F800GS de los años 2008 a 2018, este cojín de asiento para moto representa la evolución en accesorios de confort para largas distancias, donde cada detalle técnico marca la diferencia.

Estructura Avanzada de Ventilación con Ranuras 3D

La microclimatización del sillín se logra mediante canales longitudinales profundos que desvían el flujo térmico. Las ranuras 3D rompen la superficie plana de apoyo, limitando el contacto térmico y asegurando que el flujo de aire fresco disipe la humedad de manera constante durante tus rutas veraniegas por el sur peninsular.

Compuesto de Espuma EVA de Alta Resiliencia

A diferencia de los acolchados tradicionales que pierden consistencia a los pocos minutos de uso, la espuma EVA resiliente mantiene sus propiedades de reparto de carga de forma indefinida. El núcleo de alta densidad absorbe las vibraciones mecánicas de alta frecuencia que transmite el chasis de la moto, protegiendo tus articulaciones.

Ficha de Componentes y Ajuste

ComponenteEspecificación de Material
Núcleo de absorciónEspuma EVA elástica de memoria resiliente
Capa de contactoTejido elástico de alta transpiración molecular
Geometría superficialCanalización de ranuras 3D de paso de aire
Rango de aplicaciónBMW F800GS (Años 2008 al 2018)
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