Los motores modernos exigen componentes con tolerancias mínimas para operar a pleno rendimiento. Esta carcasa para la bomba de aceite destaca por un acabado superficial limpio y planos de junta perfectamente rectificados, cumpliendo con las demandas geométricas de los motores 1,7 L L4 D4FD instalados en las gamas de 2010 a 2014.
La estructura molecular de la pieza ha sido tratada para resistir las dilataciones producidas por el refrigerante y el aceite a altas temperaturas. Esto asegura que la geometría de la bomba de aceite no sufra variaciones temporales, manteniendo los engranajes internos alineados de forma permanente para mitigar ruidos y desgastes asimétricos.
| Línea técnica | Especificación del recambio |
|---|---|
| Número de pieza de intercambio | 21350-2A700 / 213502A700 |
| Arquitectura de motor | Quinto de cilindrada 1.7L L4 D4FD |
| Periodo de aplicación vehicular | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 |
| Tipo de aspiración del motor | Turboalimentado compatible |
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