Junta de estanqueidad elastomérica para mantenimiento de motores pesados
Las tareas de rectificación y mantenimiento de bloques diésel exigen componentes de acoplamiento que toleren condiciones extremas de fricción y temperatura. Esta junta de sellado para la bomba de aceite de alta presión cumple con los requisitos geométricos del motor internacional DT466E de las series de 1993 a 2003. Su composición química avanzada evita el endurecimiento prematuro que suelen sufrir los componentes genéricos cuando se exponen de forma prolongada al aceite de motor caliente.
Compatibilidad de aplicaciones mecánicas
Este componente ha sido desarrollado para encajar sin modificaciones en los siguientes entornos mecánicos:
- Motores diésel internacionales DT466E desde el año modelo 1993 hasta el 2003.
- Sistemas de propulsión de furgonetas Ford Econoline producidas entre los años 1999 y 2003.
- Bombas de aceite de alta presión que alimentan los sistemas de inyección hidráulica.
La correcta colocación de esta junta previene la cavitación del aceite y asegura que las galerías internas del motor reciban la lubricación necesaria para disipar el calor, prolongando la vida útil total del cigüeñal y los pistones.
