Evita averías costosas reforzando el bloque de tu coche
Muchos usuarios de vehículos con motores D16Z6 o D16Y7 se enfrentan al problema del movimiento de las camisas de los cilindros, lo que destruye la junta de culata repetidamente. La instalación de este protector de aluminio resuelve este inconveniente de raíz al fijar la posición de los cilindros y asegurar un sellado hermético permanente bajo cualquier condición de carga.
La ventaja del aluminio en la gestión térmica
El aluminio utilizado disipa el calor de manera uniforme, reduciendo los puntos calientes que suelen causar detonaciones internas. Al estabilizar la parte superior del bloque abierto, se logra una combustión más eficiente y se protege la inversión realizada en el mantenimiento del coche.
Aplicaciones y compatibilidad directa
- Desmontaje de la culata durante el mantenimiento programado.
- Colocación del protector de bloque de aluminio en la zona superior de las camisas.
- Verificación del flujo libre de refrigerante a través de los orificios del protector.
Tabla de especificaciones de ingeniería
| Ajuste de motor | Honda Serie D (D15B, D15B7, D16Z6, D16Y7, D16Y8) |
| Material estructural | Aluminio estructural de densidad controlada |
| Tipo de aspiración del motor | SOHC Atmosférico o sobrealimentado |
Disfruta de la conducción diaria por ciudad o de rutas reviradas por la montaña sin el temor constante a las subidas de temperatura o a las pérdidas de compresión en el motor de tu automóvil.
