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Protector estator para MT09 y FZ 2013-2017 tapa de embrague motor Protector estator para MT09 y FZ 2013-2017 tapa de embrague motor Protector estator para MT09 y FZ 2013-2017 tapa de embrague motor Protector estator para MT09 y FZ 2013-2017 tapa de embrague motor Protector estator para MT09 y FZ 2013-2017 tapa de embrague motor Protector estator para MT09 y FZ 2013-2017 tapa de embrague motor Protector estator para MT09 y FZ 2013-2017 tapa de embrague motor Protector estator para MT09 y FZ 2013-2017 tapa de embrague motor
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Protector estator para MT09 y FZ 2013-2017 tapa de embrague motor

s1_AB0GCS2PLJ3 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Protección integral del bloque motor para Yamaha MT-09

El cárter de una motocicleta está expuesto a constantes riesgos durante la conducción, desde impactos por grava hasta arrastres en caídas laterales. Este kit de protector de estator y cubierta de embrague completo ofrece una barrera física de alta resistencia para los componentes más críticos de tu motor, asegurando que una caída no se convierta en una avería costosa o el fin de tu ruta.

Especificaciones técnicas del componente

ParámetroDetalle Técnico
Compatibilidad exactaYamaha MT-09 / FZ-09 (Modelos 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)
Componentes incluidosProtector de estator (izquierdo) y tapa de embrague (derecho)
Material de fabricaciónAleación de aluminio de alta densidad y compuestos de impacto
Tipo de instalaciónAtornillado directo sobre los puntos de anclaje originales

Resistencia estructural y disipación de energía

Cada pieza ha sido mecanizada para encajar perfectamente con las líneas del motor original de los modelos entre 2013 y 2017. La función principal del protector es absorber la fuerza del impacto inicial y distribuirla de manera uniforme a lo largo de los puntos de sujeción, reduciendo la posibilidad de fisuras en la fundición original del cárter.

  • Escudo de estator: Evita la perforación de la tapa izquierda ante el contacto abrasivo con el asfalto.
  • Protección del embrague: Mantiene la estanqueidad del sistema de transmisión primaria incluso en arrastrones prolongados.
  • Tornillería adaptada: Permite un montaje limpio sin necesidad de realizar modificaciones permanentes en el chasis o el bloque.
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