Ingeniería de precisión para la electrónica interna del automóvil
El diseño de este componente responde a las exigencias térmicas y de vibración que sufren las piezas alojadas cerca del bloque del motor o debajo del salpicadero. Gracias a su doble homologación interna que cubre las referencias 301-1C-C-R1 y HFD2/005, funciona de manera impecable como puente de transmisión de datos eléctricos y como interruptor de potencia para accesorios adicionales instalados a posteriori, como barras de iluminación o sistemas de sonido modificados.
Características de diseño del micro relevador
Su tamaño estandarizado facilita la soldadura directa en placas electrónicas o la inserción en zócalos compatibles de automoción. La separación física entre los contactos de alta potencia (35A/20A) y las líneas de señal fina (125VAC/30VDC) asegura que no existan interferencias electromagnéticas que alteren los sensores del habitáculo o el funcionamiento de la radiofrecuencia de la llave del coche.
Ventajas de la estructura de doble polo
- Aislamiento galvánico: Protege las fases débiles del circuito contra sobretensiones imprevistas.
- Ciclo de vida prolongado: Soporta miles de ciclos de apertura y cierre mecánico sin pérdida de conductividad.
- Polivalencia extrema: Útil en reparaciones de automóviles clásicos, vehículos industriales y sistemas de automatización auxiliar.
