Adiós a las dudas sobre la temperatura de su motor Penta
Todo patrón ha sentido esa inquietud al ver que la aguja de la temperatura oscila sin sentido en mitad de una jornada en el mar. Los motores marinos clásicos como los Penta KAMD42, KAMD43 o TMD40 dependen de una señal limpia para avisar en caso de emergencia. Este sensor de recambio térmico corta de raíz el problema de las lecturas falsas causadas por la corrosión interna del viejo emisor.
El eslabón clave en la refrigeración marina
El agua de mar es implacable con los componentes eléctricos. Este transmisor adopta un diseño estanco que aísla el circuito interno de la humedad extrema de la sentina, prolongando la vida útil del sistema de instrumentación en los modelos AD31, 41 y la serie compacta MD2010.
Datos de configuración del recambio
| Componente | Especificación de diseño |
|---|---|
| Aplicación | Transmisión de temperatura del bloque de cilindros |
| Compatibilidad de serie | Penta diésel aspirados y turboalimentados |
| Material de contacto | Cobre refinado y latón anticorrosivo |
| Ajuste | Rosca métrica directa al bloque de refrigeración |
Recupere el control de la sala de máquinas y evite sorpresas desagradables en sus rutas costeras sustituyendo el sensor antiguo por este recambio específico para sistemas Penta de alta resistencia.
