Solución Definitiva para las Lecturas Erróneas de Temperatura
¿Su coche marca quince grados bajo cero en pleno verano? Este fallo común se debe al deterioro de la sonda externa por impactos de gravilla o corrosión por agua de lavado. Cambiar el termistor exterior devuelve la lógica a los sistemas de confort térmico del automóvil.
Ficha de Componentes
| Elemento | Propiedad |
|---|---|
| Tipo de Señal | Analógica resistiva NTC |
| Rango de Medición | -40 °C hasta +80 °C |
| Carcasa | Polímero sellado hermético |
| Pines de Conexión | 2 conectores de cobre chapado |
Evite Fallos en el Climatizador Automático
Si el sensor original falla, el aire acondicionado puede dejar de enfriar porque el coche cree que fuera hace frío. Al colocar este recambio compatible con la Serie 7 F04, la centralita regula el flujo de aire según las necesidades reales del conductor, logrando un viaje placentero tanto en trayectos cortos diarios como en viajes largos por carretera.
Durabilidad Ante las Inclemencias del Tiempo
La carcasa exterior resiste el agua, el barro y la sal esparcida en las carreteras de invierno, asegurando que la conexión interna no sufra sulfatación a largo plazo.
