Protección de motor de altas prestaciones en circuito
El uso de un vehículo deportivo en pista exige modificaciones en la gestión de fluidos. El tabicado cárter E36 S50 responde a la necesidad crítica de mantener el engrase del motor S50 cuando se rueda con neumáticos de alto agarre o suspensiones rígidas que incrementan el paso por curva.
Escenarios de aplicación habituales
Conducción en circuito cerrado
En apoyos prolongados, el aceite tiende a subir por las paredes del bloque. Este deflector físico obliga al lubricante a permanecer abajo, accesible para la recogida continua de la bomba de engrase.
Aceleraciones y frenadas intensas
La oscilación longitudinal también se ve mitigada por los paneles internos de este baffle, evitando la falta momentánea de presión en el eje del turbocompresor o en los apoyos del cigüeñal.
Ficha de datos esenciales
- Diseño cortado por láser para garantizar bordes sin rebabas.
- Aleación ligera que no añade peso innecesario a la zona baja del chasis.
- Geometría que respeta el espacio del sensor de nivel original.
Optimice la fiabilidad de su mecánica en las jornadas de pista instalando un sistema probado de control de cárter.
