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Árbol intermedio de columna de dirección de alta resistencia para H3 2006-2010 Árbol intermedio de columna de dirección de alta resistencia para H3 2006-2010 Árbol intermedio de columna de dirección de alta resistencia para H3 2006-2010 Árbol intermedio de columna de dirección de alta resistencia para H3 2006-2010 Árbol intermedio de columna de dirección de alta resistencia para H3 2006-2010 Árbol intermedio de columna de dirección de alta resistencia para H3 2006-2010 Árbol intermedio de columna de dirección de alta resistencia para H3 2006-2010 Árbol intermedio de columna de dirección de alta resistencia para H3 2006-2010
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Árbol intermedio de columna de dirección de alta resistencia para H3 2006-2010

s1_DB0H8RW75K1 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Eje intermedio de columna con acoplamiento reforzado para vehículos H3

La durabilidad es la característica fundamental de este árbol intermedio de la columna de dirección. Fabricado bajo estrictas especificaciones metalúrgicas, ofrece una resistencia superior a la fatiga mecánica y al desgaste por fricción continua. Su estructura sólida está pensada para conductores que exigen el máximo rendimiento de sus vehículos en entornos donde los componentes estándar suelen fallar prematuramente.

Características de diseño avanzado

  • Mecanizado de precisión: Estrías exteriores e interiores cortadas con tolerancia cero para un ajuste sin movimientos parásitos.
  • Protección ambiental: Recubrimiento superficial que previene la oxidación causada por la humedad del chasis.
  • Juntas articuladas eficientes: Rodamientos internos lubricados de por vida para un movimiento fluido y constante.

Especificaciones del kit de conducta intermediaria

Información de montaje

Este componente se integra de manera fluida entre el eje superior de la cabina y la caja de dirección exterior. Al coincidir fielmente con los números de pieza de recambio 19256702, 25880103 y 15167588, el proceso de instalación se realiza de forma directa en los talleres de reparación, reduciendo el tiempo de inactividad del automóvil.

Datos complementarios

Adecuado para las configuraciones de motorización de los años 2006, 2008 y 2010, este eje intermedio absorbe los impactos microscópicos que se transmiten desde el suelo a través de las ruedas, actuando como un filtro que protege los componentes internos del habitáculo y mejora el confort general del conductor.

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